矢崎總業(yè)與東麗共同開發(fā)出“回收利用PBT樹脂品種”
矢崎總業(yè)株式會(huì)社(總公司:東京都港區(qū),代表取締役社長:矢崎陸,以下簡稱“矢崎總業(yè)”)與東麗株式會(huì)社(總公司:東京都中央?yún)^(qū),代表取締役社長:大矢光雄,以下簡稱“東麗”)此前共同開發(fā)了利用制造工序中產(chǎn)生的邊角料、生產(chǎn)出適用于汽車線束連接器的回收利用PBT樹脂品種。
與以往的連接器用PBT樹脂品種相比,這種回收利用PBT樹脂不僅降低了材料制造過程中的二氧化碳排放量,還實(shí)現(xiàn)了與目前使用材料同等的材料特性。
東麗正在推廣將制造工序中產(chǎn)生的邊角料等進(jìn)行解聚/再聚合的PBT樹脂化學(xué)回收利用材料“Ecouse”TORAYCON™。一般來說,異物或異料的混入及材料品質(zhì)劣化,在樹脂的回收利用上一直被認(rèn)為是個(gè)難題。然而,東麗通過實(shí)施從解聚/再聚合到化合物、一貫的品質(zhì)管理的化學(xué)回收利用,成功推出了與原生材料具有同等特性的高品質(zhì)回收利用PBT樹脂。(注1)
矢崎總業(yè)對(duì)汽車線束連接器這類高品位的功能性零部件,一直將回收利用材料的品質(zhì)穩(wěn)定性視為重要課題。本次通過優(yōu)化了東麗用于連接器的化學(xué)回收利用PBT樹脂材料的物性及成形性,共同開發(fā)出連接器用回收利用PBT樹脂品種,實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)在使用的PBT樹脂品種同等的品質(zhì)穩(wěn)定性。
通過本次的合作,我們將持續(xù)為汽車行業(yè)的碳中和以及實(shí)現(xiàn)循環(huán)型社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
【特征】
與目前使用的PBT樹脂品種相比,降低了材料制造過程中的二氧化碳排放量。
實(shí)現(xiàn)了與目前使用的PBT樹脂品種同等的材料物性、成型性及品質(zhì)穩(wěn)定性。
同時(shí),矢崎總業(yè)與東麗將在橫濱國際平和會(huì)議場舉辦的“Automotive Engineering Exposition 2024 YOKOHAMA”的展臺(tái)上,預(yù)定展出使用東麗化學(xué)回收利用PBT樹脂的矢崎總業(yè)汽車線束連接器。
【適用產(chǎn)品示例】
與以往的連接器用PBT樹脂品種相比,這種回收利用PBT樹脂不僅降低了材料制造過程中的二氧化碳排放量,還實(shí)現(xiàn)了與目前使用材料同等的材料特性。
東麗正在推廣將制造工序中產(chǎn)生的邊角料等進(jìn)行解聚/再聚合的PBT樹脂化學(xué)回收利用材料“Ecouse”TORAYCON™。一般來說,異物或異料的混入及材料品質(zhì)劣化,在樹脂的回收利用上一直被認(rèn)為是個(gè)難題。然而,東麗通過實(shí)施從解聚/再聚合到化合物、一貫的品質(zhì)管理的化學(xué)回收利用,成功推出了與原生材料具有同等特性的高品質(zhì)回收利用PBT樹脂。(注1)
矢崎總業(yè)對(duì)汽車線束連接器這類高品位的功能性零部件,一直將回收利用材料的品質(zhì)穩(wěn)定性視為重要課題。本次通過優(yōu)化了東麗用于連接器的化學(xué)回收利用PBT樹脂材料的物性及成形性,共同開發(fā)出連接器用回收利用PBT樹脂品種,實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)在使用的PBT樹脂品種同等的品質(zhì)穩(wěn)定性。
通過本次的合作,我們將持續(xù)為汽車行業(yè)的碳中和以及實(shí)現(xiàn)循環(huán)型社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
【特征】
與目前使用的PBT樹脂品種相比,降低了材料制造過程中的二氧化碳排放量。
實(shí)現(xiàn)了與目前使用的PBT樹脂品種同等的材料物性、成型性及品質(zhì)穩(wěn)定性。
同時(shí),矢崎總業(yè)與東麗將在橫濱國際平和會(huì)議場舉辦的“Automotive Engineering Exposition 2024 YOKOHAMA”的展臺(tái)上,預(yù)定展出使用東麗化學(xué)回收利用PBT樹脂的矢崎總業(yè)汽車線束連接器。
【適用產(chǎn)品示例】

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